Hvernig á að velja viðeigandi höggdeyfara (coilover) fyrir bílinn þinn?

Samsvarandi færni

1. Athugaðu hvort varan uppfyllir kröfur um 2-3 tommu hækkun.Sumar vörur veita aðeins 2 tommu hæð.Eftir að hafa varla notað 3 tommu upphækkun er auðvelt að draga til hins ýtrasta í torfærum og valda skemmdum.

Í öðru lagi, hvort þvermál miðlægu sjónauka stangarinnar á höggdeyfum geti náð meira en 16 mm, sem er grunnvísir um styrk.

Í þriðja lagi, hvort efri og neðri tengimúffur höggdeyfisins séu hástyrktar pólýúretan ermarnar, sem er einnig mikilvægur grundvöllur til að tryggja langtíma hástyrk notkun, vegna þess að venjulegt gúmmí er erfitt að nota í langan tíma undir miklum styrk .

Höggdeyfirinn er aðallega notaður til að bæla höggið og höggið frá vegyfirborðinu þegar gormurinn snýr aftur eftir að hafa dempað höggið.Þegar ekið er á ójöfnum vegum, þó að höggdeyfandi gorminn geti síað titring vegarins, mun gormurinn sjálft ganga til baka og höggdeyfirinn er notaður til að bæla niður stökk þessa vors.Ef höggdeyfirinn er of mjúkur mun líkaminn hoppa upp og niður.Ef höggdeyfirinn er of harður mun hann koma með of mikla mótstöðu og koma í veg fyrir að gormurinn virki rétt.Shi Xiaohui sagði að í því ferli að breyta fjöðrunarkerfinu ætti hörðu höggdeyfarinn að passa við harða fjöðrinn og hörku vorsins er nátengd þyngd bílsins, þannig að þyngri bílar nota almennt harðari dempara.Það er nauðsynlegt að reyna stöðugt meðan á breytingunni stendur að hanna bestu samsetningu höggdeyfara og gorma.Faglegar breytingar verslanir geta almennt fundið bestu samsvörun fyrir bíleigandann.

Bilun í olíuleka

Ef höggdeyfari lekur olíu er það án efa stórhættulegt fyrir höggdeyfann.Síðan, þegar olíuleki hefur uppgötvast, verður að gera tímanlega úrbætur.Helstu skoðunaratriðin eru þéttingar á olíuþéttingum, rof og skemmdir á þéttingarþéttingum og strokkahausar fyrir olíugeymslu.Athugaðu hvort þessir hlutar séu með lausar hnetur.

Ef olíuleki finnst skaltu fyrst herða strokkahaushnetuna.Ef höggdeyfirinn lekur enn getur olíuþéttingin og þéttingin verið skemmd og ógild og skipta þarf um nýjar þéttingar.Ef enn er ekki hægt að útrýma olíuleka skaltu draga út dempustöngina.Ef þú finnur fyrir klemmu eða breytingu á þyngd skaltu athuga hvort bilið á milli stimpilsins og strokksins sé of stórt, hvort stimpilstöngin á höggdeyfinu sé bogin og stimpilstöngin hvort það séu rispur eða togmerki á yfirborð og strokkur.

Ef höggdeyfarinn lekur ekki olíu skal athuga hvort höggdeyfartengipinna, tengistangir, tengigat, gúmmíbussing o.s.frv. sé skemmd, lóðalaus, sprungin eða fallin af.Ef ofangreind skoðun er eðlileg, ætti að taka höggdeyfann í sundur frekar til að athuga hvort samsvarandi bilið á milli stimplsins og strokksins sé of stórt, hvort strokkurinn sé tognaður, hvort lokinn sé vel lokaður, hvort loki klaki og loki. sæti eru þétt fest, og hvort sem framlengingarfjaðrir titrarans er of mjúk eða brotinn, ætti að gera við það með því að mala eða skipta um hlutum eftir aðstæðum.

Að auki getur höggdeyfir verið með hávaðabilun í raunverulegri notkun.Þetta er aðallega vegna áfallsins. Ef það stafar af ófullnægjandi eða öðrum ástæðum skal finna orsökina og gera við hana.

AUDI AAB6Eftir að höggdeyfirinn hefur verið skoðaður og lagfærður skal frammistöðuprófið fara fram á sérstökum prófunarbekk.Þegar viðnámstíðnin er 100±1 mm ætti viðnám framlengingarslagsins og þjöppunarslagsins að uppfylla kröfurnar.Hámarksviðnám teygjuslagsins er 392 ~ 588N;hámarksviðnám framlengingarslags Dongfeng Motor er 2450 ~ 3038N og hámarksviðnám þjöppunarslags er 490 ~ 686N.Ef það er ekkert prófunarskilyrði, getum við líka tekið upp reynsluaðferð, það er að nota járnstöng til að fara í gegnum neðri enda höggdeyfahringsins, stíga á tvo enda demparans og halda efri hringnum með báðum hendur og dragðu það fram og til baka 2~4 sinnum.Þegar dreginn er upp á við er mótstaðan mikil og þegar þrýst er niður á við finnst hún ekki erfið og teygjaþolið er endurheimt miðað við það fyrir viðgerð og engin tilfinning fyrir tómri ferð, sem gefur til kynna að höggdeyfirinn sé í grundvallaratriðum eðlilegt.

Íhlutir höggdeyfara eru mjög mikilvægir, sérstaklega olíuþéttimerkið, Max Auto notar NOK vörumerki olíuþétti, stimpilstöng er krómhúðuð, til að tryggja það nóg til að vernda það gegn ryði.

Sintered eru mikil nákvæmni til að tryggja að dempunarkrafturinn sé stöðugur.

mynd 1

Ábyrgð: fyrir alla höggdeyfara, spólu sem selt er af Max Auto, ef það er einhver vandamál með olíuleka innan 1 árs, munum við útvega endurnýjunardeyfið ókeypis.

Það er einn viðskiptavinur sem bar saman próf við Max Auto vörumerki og Taiwan vörumerki, niðurstaðan sýnir að gæði Max Auto gæði eru betri.


Pósttími: 11-nóv-2021