Loftpúði til þess að láta titring ramma og ökumannshúss minnka hratt, bæta akstursþægindi og þægindi bílsins, fjöðrunarkerfi bílsins er yfirleitt búið höggdeyfum eða loftpúðadempun, bíllinn er mikið notaður í þeim tveimur höggdeyfi með strokka..
Höggdeyfirinn er viðkvæmur hluti í notkun bifreiða, vinna höggdeyfarans mun hafa bein áhrif á stöðugleika bílsins og líf annarra hluta, þannig að við ættum að gera höggdeyfann oft í góðu ástandi.
Bíll, lest, neðanjarðarlest, AIR SPRING taska, AIR SPRING, höggdeyfir, þungur vörubíll, farartæki, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000, WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Overlord, jade ljón, gullprins, myndarlegur, riddari, Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, North Benz, gullna dreki, Isuzu, Nissan, fara, þýska, o.s.frv., Þýskaland, eldsteinsmeginland, amerískt , Goodyear, vörumerki eins og módel geta leitað til, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, loftþjöppunarfjöður, loftpúði fyrir leðurpappírsframleiðsluvélar, loftpúði fyrir gatavél, loftpúði til jafnvægisjafnvægis, loftpúða sem lyftir tjakk, loftpúði sem fyllir á, hylki loftfjöður, himnuloftfjöður, bylgjupappa, loftdekk úr gúmmíi, leðurtígrisdýr, hljóðeinangrandi titringseinangrunarloftpúði, flutningavélar og búnaður, stór sveifluvél, stórskemmtibúnaður, dansborð, skemmtiferðaskip, notkun iðnaðar Við erum að þvo búnað, þvottavél, skemmtibúnað, skemmtibúnað, pappírsframleiðsluvélar, leðursjokk, titringssigti, námubúnað, pípubúnað, nákvæmnisbúnað og annan iðnaðarbúnað til að dempa beitingu tækninnar. af loftfjöðri.
Hægt er að nota loftpúða vörubíla til að athuga hvort höggdeyfirinn virki vel með eftirfarandi aðferðum:
1. Láttu bílinn stoppa eftir að hafa keyrt 10 km á vegyfirborðinu með slæmu ástandi á veginum, snertið skelina á demparanum með höndunum, ef það er ekki nógu heitt þýðir það að það er engin mótstaða inni í demparanum og höggdeyfinu virkar ekki.Á þessum tíma er hægt að bæta við viðeigandi smurolíu og þá ætti prófið, ef skelhitinn, fyrir innri höggdeyfaraolíuskort, að bæta við nægri olíu;Annars bilar höggdeyfirinn.
2. Ýttu þétt á stuðarann og slepptu honum síðan.Ef bíllinn hoppar tvisvar eða þrisvar sinnum virkar höggdeyfirinn vel.
3. Þegar bíllinn hreyfist hægt og neyðarbremsan, ef titringur bílsins er alvarlegri, er höggdeyfirinn í vandræðum.
4. Fjarlægðu höggdeyfann við uppréttinn og tengdu neðri hringklemmuna á skrúfunni, dragðu niður titringsstöngina nokkrum sinnum, í þetta skiptið ætti að vera stöðugt viðnám, draga upp (endurheimt) mótstöðu ætti að vera meiri en viðnámið þegar ýtt er niður á þeim, svo sem óstöðug viðnám eða án mótstöðu, getur verið innri skortur á olíu dempara eða loki hlutar skemmdir, ætti að gera við eða varahluti.
Eftir að hafa ákvarðað vandamál eða bilun á demparanum, athugaðu hvort höggdeyfirinn leki olíu eða sé ummerki um gamlan olíuleka.Olíuþéttiþétting, skemmd á rof á þéttingu, olíugeymsla strokkahaus hneta laus.Ef olíuleki finnst skaltu fyrst herða strokkahaushnetuna, ef höggdeyfirinn lekur enn olíu, gæti það verið olíuþéttingin, bilun á skemmdum á þéttingu, ætti að skipta út fyrir nýja innsigli.Ef ekki er enn hægt að útrýma olíuleka skal draga dempustöngina út.Ef hárnálin eða þyngdin finnst ekki er bilið á milli stimpla og strokks of stórt, stimpilstöng höggdeyfisins er boginn og yfirborð stimpilstöngarinnar og strokksins er rispað eða dregið.Ef það er engin olíuleki á höggdeyfandanum, ætti að athuga hvort höggdeyfartengi, tengistangir, tengihol, gúmmíbuska osfrv., sé ekki fyrir skemmdum, suðu, sprungum eða falli af.Ef ofangreind skoðun er eðlileg, ætti höggdeyfið að vera frekar niðurbrotið, athugaðu hvort bilið á milli stimpla og strokks sé of stórt, strokkurinn sé ekki álagður, ventlaþéttingin sé góð, ventilskífan og sæti passa þétt og höggdeyfir teygja vor er of mjúk eða brotinn, í samræmi við aðstæður til að gera við eða skipta um viðgerðaraðferð.Að auki mun höggdeyfirinn í raunverulegri notkun birtast hljóðskekkju, sem er aðallega vegna höggdeyfara og blaðfjöður, ramma eða skafts áreksturs, gúmmípúða skemmda eða falla af og höggdeyfir rykþéttum strokka aflögun, ófullnægjandi olíu og aðrar ástæður, ætti að finna út orsökina, gera við.Skoða skal höggdeyfann á sérstöku prófunarborði eftir skoðun og viðgerð.Þegar viðnámstíðnin er 100±1 mm ætti viðnám teygjuslagsins og þjöppunarslagsins að uppfylla kröfurnar.Hámarksviðnám er 392 ~ 588N.Hámarksviðnám austurvindmyllunnar er 2450 ~ 3038N og hámarksviðnám þjöppunarslags er 490 ~ 686N.Ef það er ekkert prófunarskilyrði, getum við líka tileinkað okkur eins konar reynslu, með járnstöng í gegnum höggdeyfann í neðstu hringunum, með fæturna á hliðinni, halda hringunum á fram og aftur 2 ~ 4 sinnum, þegar draga upp viðnám er mjög mikið, þrýsta niður á þá án þess að skattleggja, og teygja mótstöðu samanborið við áður en viðgerð batna, engin aðgerðalaus, gefur til kynna venjulegan höggdeyfi.
Birtingartími: 25. ágúst 2022