Grunnþekking á höggdeyfum -1

Höggdeyfarinn (Absorber) er notaður til að bæla höggið og höggið frá vegyfirborðinu þegar gormurinn snýr aftur eftir að hafa dempað höggið.Það er mikið notað í bifreiðum til að flýta fyrir að draga úr titringi grindarinnar og líkamans til að bæta akstursþægindi bifreiðarinnar.Þegar ekið er á ójöfnum vegum, þó að höggdeyfandi gorminn geti síað titring vegarins, mun gormurinn sjálft ganga til baka og höggdeyfirinn er notaður til að bæla niður stökk þessa vors.

ný01 (2)

Hvernig það virkar

Í fjöðrunarkerfi myndast högg við högg teygjanlegra þátta, til að bæta sléttleika bílsins, er fjöðrunin samhliða teygjuþáttunum til að setja upp höggdeyfa, til að draga úr titringi, Fjöðrunarkerfi bíls sem notar höggdeyfa eru að mestu leyti vökvahöggdeyfar, meginreglan um virkni þess er þegar grind (eða líkami) og ás titringur og hlutfallsleg hreyfing, höggdeyfir í stimpli hreyfist upp og niður, höggdeyfingarhola olíunnar frá einu holi í gegnum mismunandi svitahola inn í annað holrými.Á þessum tímapunkti myndar núningur milli gatveggsins og olíunnar og innri núningur milli olíusameindanna dempandi krafti á titringinn, þannig að bíllinn titringsorka inn í olíu hitar og síðan frásogast af höggdeyfum í andrúmsloftið.Þegar þversnið olíurásarinnar og aðrir þættir eru óbreyttir, eykst eða minnkar dempunarkrafturinn með hlutfallslegum hraða hreyfingar milli grindarinnar og ássins (eða hjólsins) og tengist seigju vökvans.
Höggdeyfum og teygjanlegum íhlutum er falið að hægja á höggi og höggdeyfingu og dempunarkrafturinn er of mikill, sem mun gera fjöðrunarteygjuna verri og jafnvel skemma höggdeyfaratengingarnar.Þess vegna er nauðsynlegt að stilla mótsögnina milli teygjanlegra þátta og höggdeyfa.
(1) Í þjöppunarleiðinni (ás og rammi nálægt hvor öðrum) er demparakrafturinn lítill, til að gefa fullan leik til teygjanlegra áhrifa teygjanlegra þátta, til að draga úr högginu.Á þessum tímapunkti gegnir teygjanlegur þáttur stórt hlutverk.
(2) Meðan á fjöðrunarteygjunni stendur (ásar og rammar eru langt í burtu frá hvor öðrum) ætti dempunarkrafturinn að vera mikill og höggdeyfirinn að vera hraður.
(3) Þegar hlutfallslegur hraði milli áss (eða hjóls) og áss er of stór, þarf höggdeyfirinn að auka sjálfkrafa flæði vökva, þannig að dempunarkrafturinn sé alltaf innan ákveðinna marka, til að forðast verða fyrir of miklu höggálagi.
Í bifreiða fjöðrunarkerfi er mikið notað í tunnu höggdeyfum, og í þjöppun og framlengingu geta ferðalög gegnt höggdeyfandi hlutverki sem kallast tvíhliða höggdeyfi, auk notkunar á nýjum höggdeyfum, þar á meðal uppblásanlegum höggdeyfum og mótstöðustillanlegir höggdeyfar.

ný01 (1)

Max Auto útvegar alls kyns höggdeyfarahluti, þar á meðal: stimpla stangir, stimplun hluta (gormsæti, krappi), shims, duft málmvinnslu hlutar (stimpill, stangir fylgja), olíu innsigli og svo framvegis.
Helstu viðskiptavinir okkar eins og: Tenneco, Kyb, Showa, KW.


Birtingartími: 26. september 2021