Bílastilling: Saipa Atlas
Fyrr í vikunni tilkynnti SAIPA (Sepa) Automobile Group, næststærsti bílaframleiðandi Írans, að það muni auka innlenda framleiðslu um 12 prósent fyrir mars 2022 með því að kynna nýjar gerðir í úrvali sínu.
SAIPA tilkynnti að fyrirhuguð framleiðsla þess á þessu ári innifelur: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba og 79.000 Saina, þar af Atlas og Aria eru SAIPA í febrúar á þessu ári Ný gerð út.
Atlas er eftirlíking af Ford Fiesta sem er arfur frá fyrstu innlendu gerð SAIPA, Tiba, með Tiba X200 undirvagni og uppfærðri Quick vél.Vélin sem hún er búin er 1497cc túrbóvél sem skilar 110 hestöflum og 165 Nm togi.Öryggisframmistaðan er meiri en hjá Pride og Tiba, líklega á Quick-stigi.Almennt séð er uppfærsla Atlas ekki mikið stærri en fyrri gerð.
Önnur nýja gerðin, Aria, er fyrsti crossover Írans og er byggður á Toyota B-Platform auk Brilliance H220 fyrirtækisins.
Miðað við framtíðaráætlanir sem SAIPA hefur kynnt er hún tiltölulega bjartsýn á innlendan bílamarkað.Það telur að eftir að Leahy-stjórnin komist til valda gæti ástandið í Íran verið slakað og hagkerfið muni þróast.Þess vegna spáir SAIPA því að eftirspurn írönsku þjóðarinnar eftir bifreiðum muni aukast.hefur risið.
SAIPA er að reyna að auka bifreiðaframleiðslu með góðum markaðsspám, en framkvæmd þessarar áætlunar gæti verið ansi snúin.Aukning í bílaframleiðslu Írans hefur alltaf verið langvarandi vandamál og aðalástæðan er skortur á bílahlutum.
Innkaup á hráefnum og lykilhlutum fyrir bílaframleiðsluiðnað Írans hefur verið þjakað af bandarískum refsiaðgerðum.Samkvæmt innherja í bílahlutaframleiðsluiðnaði Írans er iðnaðurinn í biðstöðu eins og er þar sem hækkandi gjaldeyrisverð hefur gert innflutning á helstu varahlutum næstum ómögulegt.
Stöðnun í bílahlutaframleiðsluiðnaðinum hefur leitt til lokunar bílaframleiðslu og framleiðsluiðnaðar.
Þess vegna gagnrýndi innherji iðnaðarins að árangurslaus stjórnun landsstjórnarinnar á vandræðaiðnaðinum hafi leitt til seinkunar á lausn vandamálanna (sem hefur áhrif á þróun iðnaðarins) og hlutverki lána sem úthlutað hefur verið til bílahlutaframleiðsluiðnaðarins hingað til. er meira tímabundið róandi lyf, Það hefur ekki í grundvallaratriðum leyst vandamálin sem hindra þróun iðnaðarins.
Max Auto sem framleiðandi frá Kína, getum við útvegað höggdeyfarahluti fyrir bílahluti um allan heim.
Helstu vörur eru spólu- og höggdeyfarhlutar, stimplunarhlutir (gormsæti, festingar), shims, stimpla stangir, duftmálmvinnsluhlutar (stimpill, stöngleiðari), olíuþétting og svo framvegis.
Bílagerðirnar sem við getum útvegað eru:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NÝR POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特NýttPassatVB8 NÝR PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Fordmustang6 til FM6 MUSTANG 15+ S550
Pósttími: 25. mars 2022